尽管当前集装箱运输市场的运费呈现下滑趋势，但其盈利潜力仍然吸引了新的参与者。据壹航运最新消息，一家名为“STF Shipping”的新船公司近期宣布进军该领域，并一次性推出了五条中俄远东航线。
据悉，STF Shipping于2023年12月在香港注册成立，虽然成立时间不到一年，但其背后的所有人为中国公民余鹏森。该公司自称为一家年轻而富有活力的企业，专注于为中国、韩国、日本、东南亚以及远东地区提供航线港到港服务。
尽管STF Shipping的注册地为香港，但其总部位于上海，并在宁波、首尔、符拉迪沃斯托克和纳霍德卡等地设立了分支机构。公司名字中的STF分别代表安全（Safety）、准时（Timeliness）和灵活（Flexibility），体现了其核心价值观。
目前，STF Shipping运营着一支由六艘支线型集装箱船舶组成的船队，运力在1100-2200TEU之间。这些船舶包括新华运轮“Xin Hua Yuan”（1288TEU）、新隆运89轮“Xin Long Yun 89”（1744TEU）、新隆运88轮“Xin Long Yun 88”（1118TEU）、茂港泉州轮“Mao Gang Quan Zhou”（2206TEU）、茂港广州轮“Mao Gang Guang Zhou”（2206TEU）以及新隆运16轮“Xin Long Yun 16”（1118TEU）。
此次推出五条中俄远东航线，标志着STF Shipping在集装箱航运市场的正式亮相，并展示了其积极开拓新市场的决心和实力。